德國是一個不折不扣的汽車王國。這個發明了汽車的國家，目前全國汽車保有量已接近6000萬輛，而且每年還以400萬輛的速度遞增。要知道，德國總人口僅僅只有8089萬（2014年），其中包含600萬常住德國的外國人。換言之，德國每個家庭至少擁有一輛汽車，而一些家庭每個成員都有汽車的情況也不少見。

 

 

令德國人引以為豪的是，德國高速公路不限速。而且從第一條高速公路1932年8月6日開始，德國高速公路均免費通行，這為后來德國高速公路的免費制度確定了基調。

 

德國高速公路四通八達，每個城市都有高速公路相連，甚至村鎮都有高速公路。因此，出行選擇駕車非常方便。由于路況好、人人遵守交通規則，所以可以在高速公路上放開車速，開到200公里的速度是常見的事情。

 

高速公路通行免費是如何做到的

 

首先，德國政府并不想通過高速公路牟利，因為暢通的高速公路有利于人員和貨物的自由、快速流動。如果中間設立收費站，會造成公路的擁堵，而且也給個人和企業增加負擔，從長期看不利于企業的發展和經濟的穩定增長。

 

其次，政府不應該贏利，所以不設立收費站。其邏輯是，因為政府已經從民眾收取了稅收，當然要把錢用于服務民眾的項目。

 

德國高速公路的建設完全由政府出錢，主要從聯邦財政支付。政府為何免費建設而不讓私人公司承建呢？答案是，只有政府掏錢才能讓高速公路免費。政府為何愿意掏錢建設高速公路呢？因為這個國家沒有“三公”消費，他們的稅收真正是取之于民而用之于民，所以官員當然愿意將財政支付公共項目，讓民眾享受看得見的實惠。

 

 

當然，從嚴格意義上講，德國高速公路并不完全免費。德國規定，客車無論大小均不收費，而對貨車則有要求：12噸以上的貨車根據其行駛里程的多少，由安裝在每一臺貨車上的自動計價裝置監控其實際行駛高速里程數，并繳納相關費用，每輛車每公里費用為1.5歐元。自動計價裝置與安裝在德國高速公路上的300個讀取裝置以及GPS衛星監控系統相連接，形成一套無縫監控網絡。德國人對重型貨車收費也表示理解，因為超大卡車對路面的損耗較為嚴重，需要不斷進行維修保養。

 

高速公路裝“地暖”

 

 

由于雨雪霜凍天氣，德國相當比例的車禍都發生在這個時候，德國聯邦公路研究所決定，今年開始試驗，給高速公路瀝青地面實施供暖。即用泵抽出地下熱水，并向上運送至瀝青路面底下的管道系統，以達到供暖的效果。這項技術將以較低成本實現高速公路冬天地面無冰、夏天地面冷卻的效果。

 

（技術示意圖）

 

教堂與寺廟收門票是掠奪！

 

去過歐洲旅游的人大概都有這樣的體會：多數景點不收費，即使是聞名世界的最高藝術殿堂盧浮宮，門票居然也只有12歐元，星期天更優惠，而教堂根本就不收費，所有人都可以隨便進入，自由參觀。

 

 

曾有人提出過疑問：“為何歐洲人沒有想到收門票呢？如果收費的話，這是一筆多么可觀的收入？可見歐洲人沒有生意頭腦。”

 

曾有國人私下向德國人講述了這個問題：教堂、寺廟是公共資源，也需要日常維護和人工管理，不收費怎么辦？

 

他們用不解的眼光反問：為何要收費？民眾交稅了，如果再收門票就是掠奪。其實這個道理也可以延伸到其他領域。

 

如果要是撥款還不夠教堂開支怎么辦？方法很簡單：靠信眾的自愿捐款。

 

 

歐洲的教眾大都比較虔誠，能夠自發向教會捐款。教會也比較透明，及時向捐款者公布捐款數目和用途。每一筆開銷都會做到詳細的記錄，所以信眾對教會很放心，對自己捐款的用途也很有信心。

 

除了教徒的捐款之外，教堂也設立捐款箱，旅游者可以自愿捐贈。一般而言，在教堂點蠟燭或把經書拿走，只要象征性地捐點錢就可以了，多少不限，也沒有人監督。如果手上沒有零錢或根本不想捐款，蠟燭白點、書籍白拿也沒有關系。

 

看病不花錢，醫療全免費

 

德國全民實施強制醫保，看病不花錢，只要在德國長期居住的人都必須買保險，德國實行全民強制保險制度，每個人都必須上保險，沒有自愿不自愿的問題，對于在德國境內生活的外國人也如此。每個月的醫療保險費用會自動從銀行賬戶里扣除。

 

 

上保險有什么好處？簡而言之，看病不花錢，甚至在某種條件下還能報銷一些其他附加費用，如配眼鏡等。

 

如果上的是公立醫療保險，手續很簡單，只要把保險卡交給診所或醫院就完事。而對于私立的醫療保險，雖然看病是報銷的，但要自己負擔很小的一部分比例的藥費。

 

 

但是，德國法律規定企業主是不能享受國家福利醫療保險待遇的，因為他們作為企業所有者，獲得了他人所不能獲得的更多利益，因此他們需要繳納私人保險，也就是政府不補貼任何企業主的各種社會福利，因此在德國的企業主需要為自己的生老病死負責，需要自己存儲退休金，繳納醫療保險。